騎行西藏有什么好玩的景點(diǎn)(摩旅進(jìn)藏詳細路線(xiàn)推薦)

對于愛(ài)摩旅的人來(lái)說(shuō)，每一個(gè)人心中都有一個(gè)西藏夢(mèng)，西藏是一個(gè)神圣而美麗的地方，西藏絕美的風(fēng)景和驚險而刺激的路況，經(jīng)常摩旅的摩友都知道，越是驚險刺激的地方風(fēng)景越是絕美，而西藏偏偏就是路況艱險，也擁有最原始優(yōu)美的沿途風(fēng)光。只要你走一次，終身難忘，可以回味一輩子。今天我們就聊一下，摩旅進(jìn)藏的路線(xiàn)該怎么選擇吧

對于我們南方的朋友來(lái)說(shuō)進(jìn)藏的路線(xiàn)不多..........

（1）滇藏線(xiàn)：

2021年9月我就是選擇從滇藏線(xiàn)進(jìn)藏麗江--香格里拉--德欽---拉薩，國道G219到左貢段轉國道G318，前半段可以在昆明大理麗江香格里拉進(jìn)行休整，說(shuō)實(shí)話(huà)這些地方女文青遍地，感受一下當地的人文風(fēng)景，民族風(fēng)俗，洗滌下心靈，如果運氣好還能邂逅一段愛(ài)情，也不是不可以的。昆明--到香格里拉的非常好，路大部分都已經(jīng)修好了，非常好走，香格里拉---德欽縣--飛來(lái)寺運氣好還可以看看梅里雪山日照金山，吃吃加加面啥的。

路線(xiàn)安排： 麗江 - 虎跳峽（85km） - 香格里拉（107km） - 書(shū)松（110km） - 飛來(lái)寺（92km） - 鹽井（107km） - 芒康縣（111km） - 登巴村（90km） - 左貢縣（76km） - 邦達鎮（110km） - 八宿縣（97km） - 然烏鎮（91km） - 波密（132km） - 通麥（90km） - 魯朗（70km） - 八一鎮（76km） - 工布江達（130km） - 松多（97km） - 墨竹工卡（101km） - 拉薩（68km）

路線(xiàn)說(shuō)明：滇藏線(xiàn)對騎友第一個(gè)挑戰就是白馬雪山，海拔爬升較大，需要盡快適應高原騎行。如果時(shí)間充裕，香格里拉、徒步虎跳峽、梅里雪山的卡瓦格博日照金山都不應該錯過(guò)，傳說(shuō)在飛來(lái)寺第一眼看到她能幸運一整年。從邦達到八宿會(huì )經(jīng)過(guò)傳說(shuō)中的怒江72拐，這段號稱(chēng)中國十大死亡公路之一的路，下山路足足有20公里，陡坡彎多且急，各位切記減速減速減速慢行慢行慢行！

推薦景點(diǎn)：大理雙廊、蒼山洱海、麗江古城、虎跳峽、雨崩、梅里雪山、鹽井古鹽田、怒江72拐、然烏湖、米堆冰川、墨脫、崗云杉林、古鄉湖、雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、尼洋河、米拉山口、直貢梯寺、布達拉宮

（2）丙察公路

昆明-六庫-貢丙中洛-察瓦龍-察隅之后上318，挺美的，從低海拔到高海拔的植被都能看到，有漫山遍野仙人掌的干熱河谷，有幾個(gè)人合抱不住的大樹(shù)，中間有幾個(gè)村莊，補給點(diǎn)少，酌情自帶油桶，下面重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)這險峻的丙察公路：

丙察察已經(jīng)在18年5月處于全線(xiàn)修路狀態(tài)，而且是從怒江就開(kāi)始了，一直到察隅縣，600多公里爛路，泥路，土路，坑洼，雪路，絕大部分都是有路基的碎石路，只有從丙中洛出來(lái)的時(shí)候有20公里左右的好路。

其難度系數中等，基本上絕大部分的摩托車(chē)都能來(lái)跑了，只是要小心的慢跑還是舒服快跑而已，但不建議一些使用螺絲級別比較低車(chē)來(lái)，這一路顛簸，一會(huì )掉個(gè)螺絲，一會(huì )少個(gè)零件將會(huì )很正常，丙察察有300多公里的路是沒(méi)有加油站的，而且這段路比平時(shí)油耗要大很多。

丙察公路危險方面主要來(lái)自這幾個(gè)方面：

丙察察進(jìn)藏之路相對其它條路線(xiàn)來(lái)說(shuō)，因為路難走，服務(wù)設施并不完善，是一條謐靜之路，一路上經(jīng)過(guò)這條路線(xiàn)的人并不多，一天見(jiàn)到的車(chē)和其他游玩的人數得清，更多原始的美麗，也許明年路修好了，人也就多了。

（3）川藏北線(xiàn)

川藏線(xiàn)是進(jìn)入西藏首府拉薩的四條主要公路之一，也是其中最具挑戰性且風(fēng)景最為迷人的探險旅游路線(xiàn)，川藏北線(xiàn)在國道G317是指成都----拉薩的川藏北線(xiàn)，走汶川，理縣，然后爐霍，甘孜進(jìn)到昌都，然后過(guò)類(lèi)烏齊，丁青到那曲，之后下到拉薩。我只走過(guò)爐霍前的這段，不太熟悉后邊的路況，聽(tīng)說(shuō)后邊路段凈是搓板路，不過(guò)摩托車(chē)走搓板路，摩擦摩擦，在不光滑的路上摩擦，雙手慢動(dòng)作，雙臀酥麻，挺爽的，注意別摔車(chē)就好。

由四川省成都開(kāi)始，經(jīng)過(guò)雅安，穿越二郎山隧道后，再經(jīng)瀘定、康定、到新都橋之后，川藏線(xiàn)分為南線(xiàn)和北線(xiàn)，南線(xiàn)經(jīng)過(guò)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達邦達兵站。北線(xiàn)從新都橋經(jīng)過(guò)八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、昌都，到達邦達兵站，兩線(xiàn)在邦達兵站匯合，然后經(jīng)八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜等地，最后到拉薩。

（4）川藏南線(xiàn)

國道G318，川藏南線(xiàn)，大家都推薦的一條路，一路海拔高地不等，高原，雪山，峽谷，稱(chēng)之為最美的景觀(guān)大道啊呸，并不為過(guò)?，F在的路況比起以前已經(jīng)很好了，暑季自行車(chē)騎行的那個(gè)多啊，跟趕集似的。路況需要注意的話(huà)，就是中間有幾個(gè)隧道在打通，有些路段修路，還有就是通麥雨季常常沖垮大橋，路況信息多變，出發(fā)前要提前打聽(tīng)好。

路線(xiàn)：川藏南線(xiàn)（318國道） 沿途具體里程 含拉薩-珠峰路段

川藏線(xiàn)南線(xiàn)全長(cháng)2140公里，川藏北線(xiàn)全長(cháng)2412公里，因為海拔高、地形地貌的變化，沿途的自然景點(diǎn)極為豐富，兩條線(xiàn)途中需翻越21座海拔4000米以上的山隘，跨越14條波濤洶涌的江河，再加上以藏族為主的民族風(fēng)情。