從大連到丹東(大連去丹東旅游團)

丹東，距離大連323公里。駕車(chē)經(jīng)由丹大高速，大約需要三個(gè)半小時(shí)。乘坐高鐵，最快僅需一小時(shí)二十分。對于兩座城市的市民來(lái)說(shuō)，只需一個(gè)平常的周末，就可以完成一次愉快的城際間旅行。本期我們選擇丹東鳳城的鳳凰山作為旅行目的地，希望對有意前往丹東旅行的大連朋友有所幫助。

此次前往大連，選擇高鐵出行。大連北站每天發(fā)往丹東的高鐵十多列，還是非常方便的。票價(jià)方面選擇二等座，價(jià)格為102元。

北站內餐廳很多，味道還算不錯，價(jià)格也不離譜。如果圖省事，可以直接選擇肯德基。

我們選擇的是水餃，味道尚可。

吃完飯后，列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間將近。于是剪票口前往站臺登車(chē)。

上車(chē)前準備了啤酒和一些輕食，打發(fā)旅途的時(shí)光。

兩個(gè)半小時(shí)之后，列車(chē)準時(shí)到達丹東站。

站前廣場(chǎng)上，老人家面朝北京天安門(mén)，揮起手臂。如今各地的火車(chē)站，這樣的塑像越來(lái)越少。但是丹東車(chē)站仍然保留著(zhù)歷史的遺跡，點(diǎn)贊。對面那座階梯形建筑據說(shuō)原本是想打造成高檔商城，但是因為種種原因，一直空置至今。不少商戶(hù)被套了進(jìn)去。多說(shuō)一句，朝鮮半島局勢不穩，不要相信一些大忽悠的話(huà)去丹東投資房地產(chǎn)，有可能虧得你血本無(wú)歸。切記，切記！

從另一個(gè)角度眺望丹東火車(chē)站。老站已經(jīng)不存在了，據說(shuō)那是一棟非常有特點(diǎn)的建筑?？上?，但是可以理解。時(shí)代發(fā)展了，有些東西必然要被新事物取代。不過(guò)我想，如果能將老建筑保留下來(lái)，不是更好嗎？

丹東市內的高樓大廈不多，但是城市很干凈，空氣很不錯。

在站前乘坐公交車(chē)，去與一位丹東本地的朋友匯合。打算一起吃飯。丹東的公交車(chē)已經(jīng)可以手機支付了，這倒讓人很意外。大大連這方面還要加油啊。

下了公交車(chē)之后，在街邊閑逛?？吹揭患倚○^子，決定早飯就在這里吃了。

我選的是砂鍋刀削面，12元，味道鮮美。老板態(tài)度很好。

吃完早飯之后，丹東的朋友也趕來(lái)了。于是重新回到丹東車(chē)站，準備乘坐火車(chē)前往鳳凰城。

鳳凰山是遼寧省四大名山之一（其余三座是千山、醫巫閭山、藥山），距離丹東市四十多公里。從丹東車(chē)站乘高鐵至鳳凰城車(chē)站只需十五分鐘。不過(guò)在鳳凰城車(chē)站停車(chē)的高鐵不多，所以我們選擇的是普通列車(chē)。車(chē)票只需要11元，大約需要一個(gè)小時(shí)。

這就是我們要乘坐的綠皮火車(chē)。

與十幾年前的老綠皮車(chē)相比，車(chē)廂內干凈多了。大多數乘客都在玩手機。時(shí)代和科技的發(fā)展，不知不覺(jué)間改變了我們的生活。

一個(gè)小時(shí)之后，列車(chē)到達鳳凰城車(chē)站。

車(chē)站前的小廣場(chǎng)上就有直達鳳凰山的公交車(chē)，票價(jià)2元。不必選擇出租車(chē)和三輪車(chē)。

公交車(chē)穿過(guò)鳳城市區，30分鐘后到達鳳凰山山門(mén)。十幾年前曾經(jīng)到過(guò)鳳凰山，如今再來(lái)，眼前已經(jīng)沒(méi)有了當年的模樣。

鳳凰山景區的門(mén)票為旺季為80元，如果選擇乘坐大客車(chē)前往山腳，需要另行支付10元錢(qián)的車(chē)票錢(qián)。

我們乘坐大客車(chē)到達山腳，下車(chē)后一眼看到的是這座巨大的石碑。從山門(mén)到山腳還有很長(cháng)一段路，如果身體不適，或是老人和孩子，建議還是選擇乘坐大客車(chē)前往山腳。

山腳下的景色很美，尤其是潺潺流水，增加了不少靈動(dòng)之氣。

沿著(zhù)山路前行，路邊不時(shí)出現小景點(diǎn)。

來(lái)到山腳下的紫陽(yáng)觀(guān)。廟里的道士在快手和抖音上開(kāi)了號，如今這里已經(jīng)成了一處網(wǎng)紅景點(diǎn)。

到達鳳凰山索道入口。以前來(lái)鳳凰山時(shí)，只能沿著(zhù)險峻的山路爬行。如今有了索道，登山如履平地。但是與以前相比，少了許多樂(lè )趣。

因為我們都曾沿山路爬過(guò)鳳凰山，所以這次選擇乘坐纜車(chē)上山。車(chē)票為每人50元。

鳳凰山景區旅行路線(xiàn)圖。

這是一張實(shí)景導游圖。與前面的路線(xiàn)圖相比，更加直觀(guān)一些。

索道站內部，人們依次登上纜車(chē)。

坐在纜車(chē)上，俯視腳下的樹(shù)木和山石。

從纜車(chē)上望下去，登山的游人像螞蟻一樣渺小。

下了纜車(chē)之后，向左側出發(fā)。因為游人眾多，這里有些一些擁擠。

沿著(zhù)狹窄的道路前進(jìn)。左側是刀削般的石壁，右側是陡峭的山谷，道路非常險峻。

到了一處山峰，俯視山下，景色非常美麗。

繼續攀登，來(lái)到一處非常陡峭的石壁。雖然這里與華山相比，還頗有不如，但是已經(jīng)算得上非常險峻了。

我們的目標，是要爬上前方那座高峰。

經(jīng)過(guò)一處狹窄的石洞，有一些擁堵。

來(lái)到著(zhù)名的老牛背前。這里是鳳凰山最為險峻的一段山路。

道路越來(lái)越險峻，每個(gè)人走起來(lái)都小心翼翼。

回首眺望來(lái)路，風(fēng)景優(yōu)美，賞心悅目。

開(kāi)始攀登老牛背。如此這里已經(jīng)有了完備的保護措施。據說(shuō)以前只有幾個(gè)大圓鐵環(huán)，非常危險。

俯瞰鳳城市，頗有一覽眾山小的感覺(jué)。

到達了鳳凰山的一個(gè)新景點(diǎn)－鳳凰山玻璃棧道。

這是鳳凰山新開(kāi)發(fā)的景點(diǎn)，很受游客的歡迎。在抖音和快手上，竟然可以看到“老鐵”們在這里各種賣(mài)力表演。

走過(guò)玻璃棧道，前面還有很多景點(diǎn)。

繼續前進(jìn)，沿著(zhù)陡峭的石壁攀登。

到達老虎口！石頭上居然真地畫(huà)了一頭虎。不過(guò)畫(huà)得不怎么像，扣分！

這里設有觀(guān)景臺，可以欣賞四周的優(yōu)美風(fēng)景。

前方還有很長(cháng)的道路要走。背起行囊，繼續前進(jìn)。

途經(jīng)一處小賣(mài)店。商品意外的便宜。丹東人民真厚道。我曾經(jīng)在黃山上吃過(guò)20元一根的小烤腸，四十元一碗的方便面。但是在鳳凰山頂，大烤腸不過(guò)5元錢(qián)！水和飲料加價(jià)也不過(guò)兩三元而已！點(diǎn)贊！

到達箭眼。這里是鳳凰山的標志性景點(diǎn)之一。據說(shuō)是唐朝大將薛仁貴一箭射出來(lái)的。將軍三箭定天山，壯士長(cháng)歌入漢關(guān)！

這里也是鳳凰山的最高處，海拔836米。

前方是神馬峰。造型很奇怪，不過(guò)我沒(méi)看出它哪里像馬。

繼續前進(jìn)。山勢雖然陡峭，但是與走過(guò)的山峰相比，要舒緩了許多。

到達南天門(mén)。道路很狹窄，胖子需謹慎。

開(kāi)始下山了。

到達鳳凰山滑索站。

乘坐滑索到達下山小客車(chē)停車(chē)場(chǎng)。

在這里乘坐小客車(chē)下車(chē)。票價(jià)40元，有點(diǎn)坑爹。不過(guò)走到這里的游客，大多已經(jīng)精疲力竭，所以很多人選擇坐車(chē)下車(chē)。如果步行下山，大約需要2個(gè)小時(shí)。道路很好走。

十幾分鐘之后，到達山腳下的景區入口。

乘坐出租車(chē)返回鳳城市內。因為距離乘坐火車(chē)返回丹東市還有一段時(shí)間，所以在市內散步。

這家燒烤店規模不小。丹東遍地都是燒烤，我們決定進(jìn)去嘗嘗味道如何。

店內面積很大，干凈整潔。

小串，味道非常好！

大黃蜆子，味道絕了。

雪花啤酒，咱們遼寧人最熟悉的啤酒之一！其實(shí)丹東最有名的啤酒是鴨綠江啤酒。懷念中。

新鮮味美的牛肉。

色香味俱全的牛五花。

開(kāi)烤啦！

朝鮮冷面！只能說(shuō)太好吃了！

吃完飯后，來(lái)到火車(chē)站。走上站臺，遠遠可以看到鳳凰山。不敢相信，自己剛剛在山上走了一遭。

火車(chē)緩緩駛入車(chē)站。車(chē)次為K7591，從鳳凰城車(chē)站17:34發(fā)車(chē)，18:23到達丹東車(chē)站。

車(chē)廂內只坐了寥寥可數的幾名乘客。

車(chē)窗外可以看到月亮！很神奇的感覺(jué)。

列車(chē)準時(shí)到達丹東火車(chē)站。

乘坐19時(shí)13分的高鐵返回大連。

車(chē)廂內的乘客已經(jīng)坐滿(mǎn)了。但是在東港和莊河兩站下了一大半。

到達大連北站，結束鳳凰山一日游。