壯美北疆的非常之旅(北疆旅游景點(diǎn)推薦)

行程安排

本篇游記記錄我們行走獨庫公路的4天行程：

9月6日（第一天）：從烏魯木齊到奎屯市，一整天都在路上，重點(diǎn)游玩安集海大峽谷，夜宿奎屯市

9月7日（第二天）：行走著(zhù)名的獨庫公路，游玩獨山子大峽谷，夜宿伊犁州尼勒克縣

9月8日（第三天）：欣賞獨庫公路中段沿途風(fēng)景，游玩巴音布魯克景區，夜宿巴音郭楞州和靜縣

9月9日（第四天）：從和靜縣到庫車(chē)縣，完成整個(gè)獨庫公路的行程，游玩天山神秘大峽谷，夜宿庫車(chē)縣

游記正文

第一天

在烏魯木齊修整一晚后，今天開(kāi)始我們將以最整齊的隊伍（4人+司機導游）、以包車(chē)的形式旅游。今天的行程是從烏魯木齊到奎屯市，一整天都在路上，途中重點(diǎn)游玩安集海大峽谷，夜宿奎屯市。

天山百里丹霞地質(zhì)公園

驅車(chē)離開(kāi)新疆首府烏魯木齊之后，先走一段連霍高速，然后從呼圖壁的雀爾溝方向進(jìn)入101省道。101省道是一條早年的國防公路，因為往獨山子已經(jīng)通高速公路，所以走101省道的大都是來(lái)旅游的。由于人少車(chē)少，101省道的維護保養也就沒(méi)有以前那么好了。雖然路不是很好走，但這條路上的沿途風(fēng)景很美，尤其是天山百里丹霞地質(zhì)公園更是不一般，所以我們的司機兼導游小陶帶我們走了這條路。

101省道路邊上的駱駝。

看見(jiàn)這塊路牌，離“百里丹霞地質(zhì)公園”就不遠了。

在101省道上往西行駛大約40-50公里，就到了天山百里丹霞地質(zhì)公園。這里的“百里丹霞”地貌延綿全長(cháng)約120公里，因此號稱(chēng)“百里丹霞”，也被人稱(chēng)為“天山地理風(fēng)光走廊”。

天山百里丹霞地質(zhì)公園是新疆于2017年公布的第三批自治區級地質(zhì)公園，位于昌吉市、呼圖壁縣、瑪納斯縣南部山區沿101省道一帶的侏羅紀山系“百里丹霞”。是目前國內發(fā)現最長(cháng)、最壯觀(guān)的丹霞地貌?！鞍倮锏は肌笔堑叫陆糜蔚挠慰托蓍e觀(guān)光的極佳線(xiàn)路，也是來(lái)新疆攝影的重要路線(xiàn)。

這里的地質(zhì)構造形成于侏羅紀、白堊紀，距今有2億年左右。

南高北低的單斜峰叢地貌使凸起的山峰像一艘高高昂起的船頭，所以這山峰叫“船頭山”。

“江山多嬌”觀(guān)景平臺是百里丹霞地質(zhì)公園視野最佳的觀(guān)景平臺。

放眼四顧，周?chē)娜荷礁骶咝螒B(tài)，儀態(tài)萬(wàn)方。

從高往低俯瞰，翠綠的丘陵山體帶給我們與眾不同的視覺(jué)感受。

躲在較近的山峰后面還有一片七彩丘陵。因為與觀(guān)景平臺相隔較遠，必須使用長(cháng)焦鏡頭才能看清楚。如果只看這個(gè)局部，與著(zhù)名的張掖丹霞景區很相似有木有？！

康家石門(mén)子水庫

過(guò)了“江山多嬌”觀(guān)景平臺再往前走，沒(méi)有多遠就來(lái)到康家石門(mén)子水庫。

石門(mén)子水庫位于新疆昌吉州瑪納斯縣境內，屬于水庫型水利風(fēng)景區。石門(mén)子水庫有號稱(chēng)西北第一高度的百米級拱壩，水庫內的水來(lái)自于周?chē)┥降娜谘?，水質(zhì)清冽，在陽(yáng)光的照射下呈現出一種乳綠色，較為奇特。因為101省道在水庫的上面，為了節省體力和時(shí)間我們只是在路邊觀(guān)看，沒(méi)有下到溝底。

兩山之間的山溝被一座大壩攔截，形成了石門(mén)子水庫。

仔細觀(guān)察，水面的色彩有些微的變化。

遠處的雪山。

水庫四周的山峰有不少這種丹霞地貌。

安集海大峽谷

安集海大峽谷是我們今天到的最后一個(gè)景點(diǎn)，也是我們這次北疆之旅最期待的景點(diǎn)之一。這里屬于尚未開(kāi)發(fā)的天然原始旅游資源，海拔1300米，其獨特的地形地貌吸引了眾多的攝影和旅游愛(ài)好者前來(lái)觀(guān)光。但由于尚未開(kāi)發(fā)，路上沒(méi)有明顯的指示標志，這條大峽谷又處在地平線(xiàn)以下，汽車(chē)路過(guò)時(shí)根本看不到峽谷，所以很不好找。我們的司機導游小陶卻輕車(chē)熟路，直接就把我們帶到了安集海大峽谷最為經(jīng)典的“魔鬼之舌”附近。

安集海大峽谷又名紅山大峽谷，位于伊犁州沙灣縣安集海鎮以西的天山北麓地質(zhì)斷裂帶。安集海河發(fā)源于依連哈比尕山主峰，河水流經(jīng)這里的平原丘陵地帶時(shí)，經(jīng)過(guò)億萬(wàn)年的沖刷、切割，下切出萬(wàn)丈懸崖絕谷，形成了地貌史上少見(jiàn)的平原、險隘和溝壑。其形成的地質(zhì)原理與美國的科羅拉多大峽谷有些相似。

在路邊停好車(chē)后，要徒步走進(jìn)峽谷頂上才能看到壯觀(guān)的景色。因為極其危險，在前往“魔鬼之舌”的途中架設了好幾道圍欄和鐵絲網(wǎng)。最早的時(shí)候，汽車(chē)可以一直開(kāi)到“魔鬼之舌”上去，正是架設了這些圍欄和鐵絲網(wǎng)后，汽車(chē)不能再開(kāi)到上面去了，但人還是可以鉆過(guò)鐵絲網(wǎng)去到上面。

“魔鬼之舌”是安集海大峽谷最為驚險刺激的一處景點(diǎn)。一條狹長(cháng)的懸崖絕壁像魔鬼的舌頭向峽谷伸出，其最前端突然斷裂形成萬(wàn)丈深淵。游人要站到“舌尖”上才更能感受到大自然的鬼斧神工，四周沒(méi)有任何防護設施，靠近懸崖邊緣地方的地質(zhì)較為松軟，隨時(shí)有坍塌崩潰的危險（實(shí)際上這條“魔鬼之舌”因為坍陷已經(jīng)在逐年減短），所以站到“舌尖”上去是具有一定風(fēng)險的。我們中一位隊友現在回想起當時(shí)的情景，還心有余悸地說(shuō)“不敢細想，非常后怕”。

“魔鬼之舌”左側峽谷底的那條河流就是安集海河。安集海大峽谷的形成就拜它所賜。

為了追求最完美的拍攝效果，要求盡可能地靠近懸崖的邊緣，但出于安全意識的本能又不敢太往前走，所以就這樣在想往前走又不敢往前走，小心翼翼、心驚膽戰地拍下了這組照片。

“魔鬼之舌”最前端的那段突出本來(lái)是和這邊連在一起的，后來(lái)由于“舌尖”在不斷塌陷而斷開(kāi)了。

離開(kāi)“魔鬼之舌”后，小陶又把我們帶到安集海大峽谷的另一個(gè)地方。這次小陶把車(chē)開(kāi)到了懸崖邊上，感受一份平日難尋的激情。當車(chē)快到懸崖邊時(shí)，我們全都驚嚇得狂呼亂叫，哈哈哈哈

據說(shuō)在谷底有礦藏，通往大峽谷的公路都是運礦車(chē)的必經(jīng)之道。倘若不是礦藏，這么神奇的地方，現在肯定還不能進(jìn)入人們的視野。

再看看這里的景色，就明白為什么安集海大峽谷又叫紅山大峽谷啦。

奎屯市

奎屯市是新疆伊犁州下屬市，位于天山北麓準噶爾盆地西南緣，南與克拉瑪依市獨山子區相連。明天我們要走獨庫公路，所以今晚就住在奎屯市。

我們到奎屯市區已經(jīng)是晚上快10點(diǎn)鐘了。

我們入住的酒店也是小陶幫我們聯(lián)系的。

第二天

酒店的住宿含早，所以早上在酒店吃早餐。餐臺上一種“新疆奶茶”看上去很吸引人的樣子，拿了一杯來(lái)品嘗，味道有些咸咸的。這種奶茶在全疆都很受歡迎，是一種大眾飲品，到新疆來(lái)應該體驗一下這種奶茶。對我來(lái)說(shuō)，卻并不是我很喜歡的口味。

來(lái)新疆應該嘗一下這種奶茶。

獨庫公路

今天行程的重點(diǎn)是行走著(zhù)名的獨庫公路。獨庫公路，即217國道獨山子至庫車(chē)段。獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區庫車(chē)市，全長(cháng)561公里。由于這條公路橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，有人說(shuō)這條路承包了新疆80%的美景，因此被《中國國家地理》評選為"縱貫天山脊梁的景觀(guān)大道"。

獨庫公路最初作為戰備國防公路于1974年開(kāi)工，1983年9月建成通車(chē)，使得連接南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設史上的一座豐碑。獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開(kāi)放五個(gè)月，每年9月底到次年5月會(huì )實(shí)行長(cháng)達7個(gè)月的冬季交通管制。

進(jìn)入獨庫公路之后，我們第一站來(lái)到獨山子大峽谷。

獨山子大峽谷

從獨山子進(jìn)入獨庫公路的第一個(gè)景區就是獨山子大峽谷。

這個(gè)景區是近年來(lái)才開(kāi)發(fā)售票的，以前跟安集海大峽谷一樣是不需要門(mén)票的。成人門(mén)票30元，里面有許多游玩項目和門(mén)票一起賣(mài)套票，不同的游玩項目有不同的價(jià)格。我們其實(shí)對那些游玩項目并不感興趣，所以只買(mǎi)了一個(gè)滑道車(chē)的套票。

獨山子大峽谷地處奎屯河上游，其形成的原因與昨天看過(guò)的安集海大峽谷相似，只是這里沖刷下切峽谷的河水是奎屯河。經(jīng)過(guò)河水億萬(wàn)年的怒吼奔騰和雨水的沖刷、風(fēng)雪的蝕雕，使兩岸山崖上現出了一幅驚心動(dòng)魄、縱橫交錯的密密麻麻的溝壑，成就了一處讓人驚嘆的流水侵蝕奇觀(guān)。獨山子大峽谷如同雕刻一般的峽谷溝壑是這個(gè)景區的典型景觀(guān)。

獨山子大峽谷景區。

游客中心在山頂，進(jìn)入景區后，乘坐滑道車(chē)下到半山腰。

滑道車(chē)運行比較緩慢平穩，不像過(guò)山車(chē)那樣緊張刺激。

景區內的大玻璃橋是懸空觀(guān)看大峽谷的好去處。

這一塊地里的油菜花開(kāi)得正旺，高原地區的花季比較晚。

對面山崖上那密密麻麻的溝壑，成就了一處讓人驚嘆的流水侵蝕奇觀(guān)。但對于有密集恐懼癥的人來(lái)說(shuō)，看了這樣的情景可能就會(huì )有些不舒服。

我們看到在景區宣傳欄里，有一位俄羅斯攝影家以這幅圖案為背景的照片獲得了國際大獎。這里也曾經(jīng)作為多部電影、電視劇的外景地。

在這個(gè)角度可以看到獨山子大峽谷的全貌。谷底寬100-400米，谷肩寬800-1000米，從谷底到谷肩高度可達200米，近20公里的山間河谷，九曲跌宕，石崖危聳。

這個(gè)架在懸崖之上的“木板搭橋”應該比玻璃吊橋更加驚險刺激。

在峽谷懸崖邊上，有一個(gè)很有小資情調的咖啡店，叫“臨崖咖啡店”。這家咖啡店的硬件并不是那么好，但是創(chuàng )意很獨特，想一想坐在懸崖邊上品咖啡是一種什么樣的體驗？我們在這里邊品咖啡邊飛無(wú)人機，呆了有1個(gè)多小時(shí)。

無(wú)人機從空中俯瞰獨山子大峽谷。

我們的滑道車(chē)是上下兩程的，出景區的時(shí)候乘坐滑道車(chē)省了爬坡的力氣。

沿途風(fēng)景

出了獨山子大峽谷景區，我們繼續沿著(zhù)獨庫公路逶迤前行。沿途崇山峻嶺、風(fēng)光無(wú)限。獨庫公路作為一條連接南北疆的交通要道，又是一條有名的景觀(guān)大道，以前由于車(chē)輛太多，走走停停，一些路段經(jīng)常堵車(chē)。受疫情影響，出行的游人驟減，我們今天一路上車(chē)少人少，暢通無(wú)阻。

從獨山子出發(fā)走獨庫公路，因為要翻越天山山脈，所以這一段路基本上都是上山爬坡。

沿途崇山峻嶺，風(fēng)光無(wú)限。

山里的牧民趕著(zhù)羊群把路堵死了。

路邊高高矗立的石碑上鐫刻著(zhù)“守護天山路”，紀念那些在修建獨庫公路時(shí)犧牲在這里的筑路英雄們。

在一處山澗，雪山融化的雪水奔流直下，形成一道從天而降的白練，這就是獨庫公路北段有名的一處奇特壯美、如詩(shī)如畫(huà)的山水景觀(guān)，天瀑。

遠處雪山上還有尚未融化的積雪。

雪山下來(lái)的雪水化作小溪緩緩流過(guò)，去滋潤山下廣闊的牧場(chǎng)。

山坡上、小溪旁有一些紅石（石頭上長(cháng)著(zhù)紅色的苔蘚），說(shuō)明這里的空氣質(zhì)量很不錯。

繼續盤(pán)旋上山，一塊刻著(zhù)“路舞”的石碑映入我們的眼簾。從這里往山下望去，剛才我們走過(guò)的獨庫公路曲曲彎彎、起起伏伏就像是在手舞足蹈，成為一景。

過(guò)了“路舞”繼續上山，前面不遠在山坳里有一個(gè)不大的湖泊，因為地處天山高處，這個(gè)湖泊取名“天湖”。

天湖的水由雪山的雪水匯集而成，是那種很神奇的牛奶乳藍色。

哈希勒根隧道是以哈希勒根達坂名字命名的，"哈希勒根"意為此路不通。哈希勒根隧道海拔3400米，是獨庫公路海拔最高的隧道。達坂在蒙古語(yǔ)是"埡口"的意思，這是獨庫公路三個(gè)達坂之一，也是最高的一個(gè)達坂。

過(guò)了哈希勒根達坂，我們開(kāi)始下山。

山腳下就是尼勒克縣境內喀什河峽谷美麗的唐布拉草原。

黑蜂莊園生態(tài)酒店

晚上我們下榻尼勒克縣“黑蜂莊園生態(tài)酒店”。酒店位于天山腹地、唐布拉大草原黑蜂核心自然保護區。這里是新疆黑蜂的起源地，也是西域蜂業(yè)的發(fā)祥地。

晚上在酒店餐廳吃飯的時(shí)候，剛好碰到有一家企業(yè)在酒店搞團建活動(dòng)，員工們載歌載舞，也讓我們順便欣賞了新疆企業(yè)文化。

黑蜂莊園生態(tài)酒店是唐布拉大草原上為數不多的正規酒店，一般的都是住蒙古包。

第三天

早上在酒店吃早餐的時(shí)候，為了推廣他們的土特產(chǎn)，餐廳給我們每人限量贈送了一小袋正宗黑蜂蜜。黑蜂蜜的口感的確很純正，我們還想再要一袋都不行。

吃完早餐，在莊園里轉了一下。

黑蜂莊園像一個(gè)公園，風(fēng)光不錯。

草地上模樣很奇怪的火雞引起了我們的興趣?；痣u最早出產(chǎn)于墨西哥的瓦哈卡，西方國家有感恩節吃火雞的習俗。

百里畫(huà)廊

今天我們行走獨庫公路中段，欣賞獨庫公路中段沿途風(fēng)景。首先要經(jīng)過(guò)唐布拉草原的“百里畫(huà)廊”。

唐布拉是尼勒克縣境內喀什河峽谷草原景觀(guān)的統稱(chēng)。通常，人們將喀什河上游的廣闊山地草場(chǎng)稱(chēng)為唐布拉草原，是伊犁頗負盛名的五大草原之一。這里風(fēng)景秀美，有森林、草原、飛流、山石等，電影《天山紅花》曾在此地取外景，唐布拉從此馳名。

“百里畫(huà)廊”形容唐布拉草原是一幅百里長(cháng)卷，天然畫(huà)廊。

登上山坡上的觀(guān)景臺，唐布拉草原風(fēng)光盡收眼底。

唐布拉，哈薩克語(yǔ)即大印章。因其溝東測山梁上有幾塊碩大無(wú)比的巖塊，恰似玉璽印章，故名。

喬爾瑪烈士陵園

獨庫公路在長(cháng)達10年的建設中，先后有168名解放軍官兵因雪崩、泥石流等原因犧牲在筑路工地上，他們中年齡最大的31歲，最小的才16歲。為了讓人們永遠銘記這些犧牲的戰士，為了讓?xiě)鹗坎晃菲D險勇于奉獻的筑路精神代代相傳，1984年，在伊犁哈薩克自治州尼勒克縣喬爾瑪建起了一座烈士紀念碑，2006年經(jīng)修繕建成了喬爾瑪烈士陵園，紀念那些為修建天山獨庫公路而英勇獻身的中國人民解放軍筑路官兵。

喬爾瑪烈士陵園已是著(zhù)名的紅色景點(diǎn)，幾乎每一個(gè)經(jīng)過(guò)這里的游人都會(huì )駐足瞻仰陵園。

陵園內，蒼松翠柏之間矗立著(zhù)一座高20米的白色大理石紀念碑，紀念碑正面上書(shū)“為獨庫公路工程獻出生命的同志永垂不朽”18個(gè)蒼勁有力的大字，背面是用漢、維兩種文字刻寫(xiě)的碑文和烈士的名字。

喬爾瑪也是天山進(jìn)入伊犁大草原的一個(gè)入口，從這里開(kāi)始，風(fēng)景如詩(shī)的天山腹地如畫(huà)卷般徐徐展開(kāi)。

進(jìn)入秋季的伊犁草原姹紫嫣紅、彩林繽紛。行走在這樣的公路上，車(chē)子只能時(shí)走時(shí)停。

巴音布魯克

下午5點(diǎn)多鐘，我們來(lái)到位于巴音郭楞蒙古自治州和靜縣西北的巴音布魯克景區。巴音布魯克蒙古語(yǔ)意為"富饒的泉水"，開(kāi)都河流過(guò)巴音布魯克草原的“九曲十八彎”是這里最為著(zhù)名的景色。

巴音布魯克景區主要包括三大景觀(guān)：天鵝湖、巴潤寺、“九曲十八彎”。景區成人票65人民幣；區間車(chē)90人民幣。

景區游客中心前的廣場(chǎng)。

天鵝湖

進(jìn)入景區之后，乘坐景區區間車(chē)第一站就來(lái)到天鵝湖。

天鵝湖實(shí)際上是由眾多相互串聯(lián)的小湖組成的大面積沼澤地，這里是亞洲最大、我國唯一的天鵝自然保護區，繁殖棲息著(zhù)我國最大的野生天鵝種群。

美麗的巴音布魯克濕地，是一個(gè)如夢(mèng)般醉人的地方。從天山留下的雪水滋潤著(zhù)這片沼澤，這里藍天與草原相輝映，開(kāi)都河沼澤湖泊形成的濕地自然條件非常優(yōu)越，是天鵝和其它各種水禽繁衍棲息的理想樂(lè )園。

高傲的而美麗的白天鵝在湖水中游弋。

登上天鵝湖邊上的山坡，可以眺望遼闊的巴音布魯克草原。巴音布魯克草原平均海拔約2500米，面積23835平方公里，是中國僅次于內蒙古額爾多斯草原的第二大草原，也是中國最大的高山草原。

巴音布魯克草原地處天山隆起帶的山間盆地，是集山岳、盆地、草原為一體的典型的高寒草甸草場(chǎng)。山地草場(chǎng)的曲線(xiàn)如波浪般起伏不定，蜿蜒曲折。

巴潤寺

游玩天鵝湖之后，乘坐區間車(chē)的第二站就是巴潤寺。由于這個(gè)景點(diǎn)只有一座孤零零的寺廟，再加上很多游客對土爾扈特蒙古族東歸歷史不是很了解或者不是很感興趣，所以在這個(gè)站下車(chē)的游客很少，一般都直接奔最后一站的“九曲十八彎”而去了。但我們仍然選擇在巴潤寺下車(chē)，整個(gè)景點(diǎn)只有我們3、5個(gè)人在參觀(guān)。

巴音布魯克草原上的巴潤寺，是土爾扈特蒙古族在草原深處的朝圣之地。這座寺廟承載了一段土爾扈特人東歸祖國的悲壯歷史。清朝乾隆38年（1773年），土爾扈特部落克服重重艱難險阻從伏爾加河流域東歸祖國后，乾隆把氣候適宜、水草豐美的珠勒都斯草原（即今巴音布魯克草原）賜給土爾扈特部落作為棲息之地。從此，土爾扈特部落的一支就在巴音布魯克草原和開(kāi)都河流域定居下來(lái)（其余的定居在內蒙古）。

土爾扈特人作為游牧民族，以前的寺廟都是用馬馱著(zhù)的“移動(dòng)寺廟”，這源自于轉場(chǎng)的生活習俗。巴潤寺就是土爾扈特人遷移回來(lái)的七座喇嘛廟之一，也是草原上最后一座“移動(dòng)的寺廟”。據說(shuō)，“巴潤寺是用馬馱著(zhù)八個(gè)蒙古包拉回來(lái)的”。2008年，巴潤寺由高僧重新選址，于2011年8月在巴音布魯克草原上重新修建而成。由此，巴潤寺結束了設在蒙古包里隨季節搬遷的歷史?？梢哉f(shuō)，這座喇嘛廟是土爾扈特部落東歸重要的文化載體。

巴潤寺的蒙古語(yǔ)叫巴潤庫熱，其原型是土爾扈特東歸時(shí)攜帶的七座移動(dòng)廟宇之一。

巴潤寺前的石獅非常有特色，是那種正宗的喇嘛教白獅。

“九曲十八彎”

區間車(chē)最后一站是“九曲十八彎”。這是巴音布魯克景區最為精華的景點(diǎn)，用景區宣傳冊上的話(huà)來(lái)說(shuō)：“九曲十八彎”具有旅游資源的壟斷性和不可替代性，是中國旅游極品，世界旅游精品。

所謂“九曲十八彎”是指美麗的開(kāi)都河在巴音布魯克草原上蜿蜒流過(guò)，形成了“九曲十八彎”的美景。在我國四大名著(zhù)之一的《西游記》中，開(kāi)都河還有一個(gè)膾炙人口的名字——通天河，傳說(shuō)唐僧取經(jīng)的“曬經(jīng)島”就在和靜縣境內，充滿(mǎn)神秘氣息。

開(kāi)都河“九曲十八彎”最為經(jīng)典的景觀(guān)是“九陽(yáng)連珠”。每年9月份的幾天日子里，太陽(yáng)和地球的位置剛好可以使太陽(yáng)落入地平線(xiàn)之前在開(kāi)都河的“九曲十八彎”倒映成“九個(gè)太陽(yáng)”，形成“九陽(yáng)連珠”的盛況。在這幾天之中，除了太陽(yáng)的位置非常重要外，天氣原因也是非常重要的，必須是那種萬(wàn)里無(wú)云的晴朗天氣才有可能看到“九陽(yáng)連珠”的奇觀(guān)。所以說(shuō)，開(kāi)都河“九曲十八彎”“九陽(yáng)連珠”的唯一性和不可替代性決定了這個(gè)景觀(guān)極其難得一見(jiàn)。而極其幸運的是，今天我們見(jiàn)到了“九陽(yáng)連珠”奇觀(guān)并成功通過(guò)相機拍攝了下來(lái)。

我們剛到“九曲十八彎”景點(diǎn)時(shí)已是晚上快8點(diǎn)鐘了，但這時(shí)的巴音布魯克景區依然明亮如白晝。

美麗的開(kāi)都河沿著(zhù)巴音布魯克草原蜿蜒流淌。

“九曲十八彎”前的小山坡上有一個(gè)觀(guān)景臺，這里是欣賞“九陽(yáng)連珠”奇觀(guān)的最佳位置。

開(kāi)都河“九曲十八彎”景觀(guān)。

隨著(zhù)太陽(yáng)西斜，太陽(yáng)在開(kāi)都河上的投影逐漸形成。但這時(shí)投影的位置偏左。

大約從晚上8點(diǎn)35分開(kāi)始，到8點(diǎn)40分左右，只有這短短的幾分鐘太陽(yáng)才能在開(kāi)都河上投影出“九陽(yáng)連珠”的奇觀(guān)。

這時(shí)本次出現“九陽(yáng)連珠”奇觀(guān)時(shí)拍得最成功的一張片子。

太陽(yáng)繼續落下，“九陽(yáng)連珠”奇觀(guān)不復存在。

太陽(yáng)越接近地平線(xiàn)，其位置越偏右。

我們一直在“九曲十八彎”等到太陽(yáng)完全落下去后才最后一批離開(kāi)景區，司機小陶在景區外接到我們時(shí)已經(jīng)快到深夜11點(diǎn)了。

今天我們最大的收獲就是有幸看到了“九陽(yáng)連珠”奇觀(guān)的全過(guò)程。當我們把這組照片給朋友們看時(shí)，大家都驚嘆我們的運氣爆棚啦?。?！

第四天

今天的行程是從和靜縣到庫車(chē)縣，行走獨庫公路的南段，完成整個(gè)獨庫公路的行程。途中游玩天山神秘大峽谷，夜宿庫車(chē)縣。

鐵力買(mǎi)提達坂

我們在中午12點(diǎn)左右翻越獨庫公路南段最高的達坂——鐵力買(mǎi)提達坂。達坂海拔3220米，這里有一個(gè)公路隧道，叫鐵力買(mǎi)提隧道。在隧道南側出口有個(gè)簡(jiǎn)易停車(chē)區，汽車(chē)可以在這里做短暫停留，我們到懸崖邊俯瞰下面。

鐵力買(mǎi)提達坂是獨庫公路南段最高的達坂（埡口）。

達坂處懸崖為90度垂直懸崖，往下俯瞰令人目眩。

那道雪山叫哈爾克它烏山，屬南天山山脈之一，是北疆伊犁盆地與南疆阿克蘇地區之間的界山，穿過(guò)鐵力買(mǎi)提隧道后我們實(shí)際已經(jīng)進(jìn)入南疆的阿克蘇地區。

大、小龍池

過(guò)了鐵力買(mǎi)提達坂下山，在2400米海拔的公路邊有一大一小兩個(gè)高山湖泊，它們就像是鑲嵌在天山山脈的兩顆藍寶石。兩個(gè)湖泊相距約4公里，這就是獨庫公路南段著(zhù)名的大小龍池。大龍池有正規的停車(chē)場(chǎng)，方便停車(chē)游覽；小龍池沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，只能把車(chē)停在路邊。

大龍池停車(chē)場(chǎng)處的石碑。

大龍池水域面積約2平方公里，水域寬闊，清澈見(jiàn)底。

臨近的小龍池要袖珍許多，顯得更加小巧玲瓏。湖水看上去也更加碧綠通透，更像是一塊明麗的綠寶石。

天山神秘大峽谷

過(guò)了大小龍池沿著(zhù)獨庫公路再往南走幾十公里，就來(lái)到天山神秘大峽谷風(fēng)景區。天山神秘大峽谷又叫克孜利亞大峽谷，克孜利亞的維吾爾語(yǔ)意是“紅色的山崖”，這是因為大峽谷由紅褐色的巨型山體群組成。天山神秘大峽谷紅褐色的山體群直插云天，在陽(yáng)光照射下，猶如一簇簇燃燒的火焰，感覺(jué)這里比吐魯番的火焰山更像“火焰山”。

這個(gè)景區是在1999年才被開(kāi)發(fā)出來(lái)的，可以說(shuō)是一個(gè)“很年輕”的景區。景區門(mén)票成人40元，沒(méi)有很多景區都有的區間車(chē)，非常良心的價(jià)格。

在景區停車(chē)場(chǎng)看到的峽谷紅色山峰。

組成峽谷的奇峰群山由紅赭色的泥質(zhì)沙巖構成，龐大的紅色山體群形成于距今1.4億年前的中生代的白堊紀，經(jīng)億萬(wàn)年的風(fēng)剝雨蝕，洪流沖刷，形成縱橫交錯，層疊有序的垅脊與溝槽。

大峽谷海拔1600米，呈南北弧形走向，由一條主谷和七條支谷組成，全長(cháng)5000多米。游客沿主谷進(jìn)峽谷，到頭后原路返回。這是位于谷口的寬闊處，兩側的山峰像紅色的古堡，名曰“玄天古堡”。

谷底的路是由洪水沖刷帶來(lái)的細砂鋪成，走在上面軟軟的。但有的地方有積水，需要涉水而過(guò)?？偟恼f(shuō)來(lái)路還算好走。

我們感到好奇的是在峽谷中隨處修建有這樣的安全島，看了安全島的說(shuō)明才知道在山石滑落或是峽谷內山洪爆發(fā)時(shí)為游客提供庇護所。據說(shuō)以前有游客因山洪爆發(fā)而遇難，之后才建了這些安全島。

行走在峽谷內，但見(jiàn)谷側奇峰嶙峋，爭相崛起，峰巒疊嶂，各蘊其意，谷內蜿蜒曲折，峰回路轉，可以說(shuō)是步步有景。

壁立千仞。

玉女泉山洞。

玉女泉在峽谷深處，高約8米，寬4米山洞的圓形頂壁上，終年有泉水滴落。在冬季時(shí)滴水成冰，凝成一個(gè)晶瑩剔透的巨大冰柱，宛如體態(tài)多姿的少女，妙不可言，故此取名玉女泉。

駱駝峰，駱駝的頭在右側。

南天門(mén)。

景區沒(méi)有區間車(chē)，但可以騎駱駝。

天山瓊閣。這是典型的“窗欞狀宮殿式丹霞地貌”。

崖壁上一股天泉潺潺而下，水從何來(lái)？

垅脊與溝槽合成“相思象”，惟妙惟肖。

圣泉池。

靈光洞。

一線(xiàn)天。峽谷的支谷有些地方僅容一人側身通過(guò)。

玉女飛天浮雕，據考此文物出自距今1300多年前的盛唐中期。

情侶峰。

走到情侶峰這里，峽谷被塌方的大石塊堵住了，只能折返了。

我們在天山神秘大峽谷景區玩了2個(gè)半小時(shí)，3點(diǎn)半進(jìn)去，到6點(diǎn)鐘出來(lái)。游玩這個(gè)景區，感覺(jué)與我們以前玩過(guò)的陜西延安雨岔大峽谷和甘肅白銀黃河石林有異曲同工之妙。

從天山神秘大峽谷景區出來(lái)后，前面不遠處有一片開(kāi)闊地，這一片同天山神秘大峽谷一樣屬丹霞地貌。因為這里比較開(kāi)闊，比較適合飛無(wú)人機，我們便停車(chē)在這里飛無(wú)人機。

這里和天山神秘大峽谷同屬丹霞地貌。地勢開(kāi)闊，適于飛無(wú)人機。

獨庫公路終點(diǎn)

前面已經(jīng)介紹過(guò)，獨庫公路即217國道獨山子至庫車(chē)段。獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區，縱貫天山南北，南端終點(diǎn)是阿克蘇地區庫車(chē)市，全長(cháng)561公里。今天傍晚8點(diǎn)多鐘，經(jīng)過(guò)3天邊玩邊走，我們抵達獨庫公路的南部終點(diǎn)。

獨庫公路終點(diǎn)標志石碑。

金字塔自然旅游區在庫車(chē)市城區邊上，是一個(gè)開(kāi)放的雅丹地貌觀(guān)賞區。

我們到庫車(chē)市區住下已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多鐘了，晚上住在庫車(chē)維也納國際酒店。明天我們將在庫車(chē)市區及周邊游玩一整天。

本游記著(zhù)作權歸@春水所有，轉載請聯(lián)系作者！