西北旅游包車(chē)拼車(chē)被坑(大西北旅游包車(chē))

最近在貼吧及一些論壇經(jīng)常會(huì )看到游客發(fā)布的關(guān)于在青海甘肅大西北旅游遇到被司機坑爹的帖子，基本上帖子不外乎協(xié)商的司機出發(fā)時(shí)換了司機，司機路上給臉色，司機帶到高價(jià)店等等問(wèn)題，當然下面的回復貼里面基本上就是司機同行的譴責，說(shuō)游客貪圖便宜活該被坑，還有一種司機是為了展示自己有多好，說(shuō)一些安慰的話(huà)，總之是說(shuō)如果你選擇了我就不會(huì )有那樣的情況了，其實(shí)也是從側面說(shuō)游客貪圖便宜或者不會(huì )選擇司機；那么旅游包車(chē)拼車(chē)被坑真的只是因為游客的貪圖便宜么？小編今天就給大家分析下其中的緣由；

一、貪圖便宜；

眾人相傳，那就并非空穴來(lái)風(fēng)，既然有很多司機同行說(shuō)是因為游客貪圖便宜導致的，那么其中肯定有緣由；游客在選擇包車(chē)司機時(shí)通常都會(huì )對比好幾家，覺(jué)得同樣的行程價(jià)格便宜自己就省了錢(qián)，但往往容易忽視司機的成本；經(jīng)常聽(tīng)到同行包車(chē)司機說(shuō)自己的旅客被別的人給挖走了？怎么挖走的，那就是低價(jià)引誘，哪怕客人在第一位司機那里交了定金，第二位司機為了自己利益會(huì )給客人承諾再第一位司機那里交的定金他不收，另外還便宜一些，當然就特別高興的跟了第二位司機走了；但自己想想相同的行程居然給你便宜這么多，難道他的車(chē)是燒水的？司機不會(huì )自己虧本的，所以沿路自然會(huì )各種回扣及灰色收入；所謂的灰色收入無(wú)非是去指定酒店，吃指定餐廳的飯，價(jià)格當然也是杠杠的高；所以出行第一條不要貪圖便宜；

二、多手交易；

網(wǎng)上很多專(zhuān)門(mén)負責找客源的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)公司司之類(lèi)的，運用自己的宣傳優(yōu)勢可以更多的通過(guò)網(wǎng)絡(luò )首先接觸到客人，但整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格就擺在那里，網(wǎng)絡(luò )公司為了爭奪市場(chǎng)會(huì )打價(jià)格戰，表面上受益的是游客，但卻是受害者；網(wǎng)絡(luò )公司招攬的客戶(hù)交接給當地的司機或者所謂的車(chē)隊；所謂的車(chē)隊就是一幫私家車(chē)湊一起給管理者交點(diǎn)加盟費就成車(chē)隊了；假如6天環(huán)線(xiàn)客人在網(wǎng)絡(luò )平臺交了1800，網(wǎng)絡(luò )平臺再發(fā)到所謂的車(chē)隊手里可能價(jià)格就是1500，車(chē)隊再給司機手里一個(gè)人可能就900塊錢(qián)，那小車(chē)來(lái)說(shuō)6天總共4個(gè)人實(shí)際司機收到3600塊錢(qián)，除去油費過(guò)路費幸幸苦苦6天下來(lái)也就有個(gè)100塊錢(qián)的收入，當然這里面還沒(méi)計算車(chē)輛的磨損維修，基本跑兩趟就的保養費用在800左右，大家可想而之司機最后手里沒(méi)多少錢(qián)；當然司機也不傻，既然利潤少自然會(huì )在行程中要有灰色收入，于是乎各種跟乘客之間的不愉快就出現了；最后結果司機被舉報，游客花錢(qián)玩的也不開(kāi)心；

三、司機轉手

很多司機尋找拼車(chē)游客時(shí)為了接下訂單都會(huì )承諾已經(jīng)有幾個(gè)人，幾號可以確切出發(fā)，但收到押金后到出發(fā)時(shí)間不一定能拼到時(shí)間行程一致的客人，于是乎欺騙就開(kāi)始了，就給客人說(shuō)自己出車(chē)禍了之類(lèi)的說(shuō)去不了，讓別的司機帶著(zhù)去；說(shuō)著(zhù)很凄慘，因為小編聽(tīng)到好多個(gè)這樣的事情；于是客人很同情的同意了，但最后帶你的司機不是剛開(kāi)始協(xié)商的司機往往在行程或承諾的事情不能按約定做到；往往會(huì )出現一些行程差異及中途灰色收入的情況；

四、司機素質(zhì)

每個(gè)人有自己覺(jué)得重要的方向，有些人誠信為主，有些人利益為主，有些人看眼前，有些人看長(cháng)遠；找到一個(gè)好司機才是最好的選擇；小編也是一個(gè)西北旅游的包車(chē)司機，小編也遇到過(guò)到日期無(wú)法湊夠人數的情況，這種情況下哪怕自己虧錢(qián)小編也會(huì )按時(shí)出發(fā)不會(huì )選擇把游客賣(mài)給別的司機去帶，因為賣(mài)給別的司機無(wú)法保證我答應游客的承諾能按約定實(shí)現，不希望因為自己的原因讓游客的旅游留下遺憾，但并不是所有人都會(huì )這么想，所以盡量選擇周邊朋友介紹的司機或者聊天過(guò)程中覺(jué)得靠譜點(diǎn)的司機；

五、溝通不暢；

在選擇包車(chē)的時(shí)候最好可以提前語(yǔ)音溝通一下，并選擇一個(gè)年紀相仿或者偏年輕點(diǎn)的司機；因為當地很多老司機的普通話(huà)實(shí)在不敢恭維，雖然溝通基本沒(méi)問(wèn)題，但別扭的溝通往往不能正確的表達真實(shí)的意思，往往容易造成司機與游客之間的沖突，而且年紀相仿或偏年輕的司機能夠有更多的共同話(huà)題，讓旅程中的溝通及游玩更加輕松自由；假如你二十幾歲的游客遇到一個(gè)五十多歲的司機，我想在行程中說(shuō)話(huà)之類(lèi)總覺(jué)得會(huì )又些壓抑的；或者司機語(yǔ)言溝通中不能用普通話(huà)很好的表達，帶些方言的普通話(huà)也會(huì )讓溝通變得吃力和尷尬；

六、相互理解

相互理解，多做溝通；小編曾遇到了這么一件事情，我在帶游客的時(shí)候有一天的行程中午吃飯時(shí)間只有那么一家店，因為到中午路上只有那么一家店就停車(chē)在那里吃飯，因為游客當天直接從飛機廠(chǎng)接的并不了解當地的物價(jià)，進(jìn)去以后客人一看菜價(jià)就不樂(lè )意也不給我說(shuō)具體原因，也不考慮同行人員的感受自己就點(diǎn)了好幾個(gè)肉菜但卻不下飯的，吃完飯就各種不樂(lè )意，無(wú)論我怎么解釋她就認定了覺(jué)得我帶他們進(jìn)了高價(jià)店，當時(shí)我心里那個(gè)心酸??；因為之前帶的客人我們進(jìn)去合理點(diǎn)菜不到一百塊錢(qián)可以吃得飽；她當天點(diǎn)了6百多兩車(chē)人都沒(méi)吃飽；雖然不愉快了，但后面經(jīng)過(guò)當天晚上兩車(chē)人分開(kāi)食宿了解當地物價(jià)后明顯第二天理解我了，接下來(lái)的行程大家玩的都非常開(kāi)心，所以行程中難免會(huì )有一些誤會(huì )，有不理解的地方可以及時(shí)的反應溝通，并盡可能的相互理解那么旅途中就會(huì )有更多的美好；所以我們包車(chē)出行的時(shí)候相互之間不必考慮司機與游客的關(guān)系，只是當作一起出游的小伙伴，那樣的旅程才會(huì )更加精彩；

綜上所述旅游包車(chē)途中被坑不光之時(shí)因為價(jià)格太便宜，更多的是因為沒(méi)有找到一個(gè)靠譜的司機，所以西北旅游選一個(gè)好司機的標準就是溝通良好，盡可能的是溝通的司機自己帶隊，提前溝通好消費及費用方面的情況，出現誤會(huì )及時(shí)溝通；當然最重要的就是價(jià)格要復合市場(chǎng)價(jià)，不要太多的追求價(jià)格便宜；

值班小編：qhwxshq 環(huán)游青海 更多西北旅游資訊請關(guān)注小編評論資訊；